ホンダの250ccオフロードバイクで一世を風靡したXRシリーズ。その中でも、ラリー車のレプリカモデルとして人気を博したのが、XR250 Baja（バハ）です。今回購入した型式はMD30、年式は2000年なので、バハの最終...

ホンダから新発売となった『ADV150』日本国内仕様を発売日に手に入れることができました。実際は、ADV150が未発売だったことを知らず、バイクショップのレッドバロンを訪問。因みに、SOXでは在庫が無いとのことで門前払い...

SSTR2019ゴール手前までを画像で記録。 浜名湖へ到着   ゴマキ！？五斗薪（ごとまき）へ到着でSPEEDを感じるｗ            

自身２度目の参加となるSSTR2019。今回は復路の体調を最優先に考えて前泊。スタート地点に選んだのは、静岡県御前崎市にある灯台の下にある海岸で、太平洋側で日の出とともに出走するには最高のロケーション！ 令和元年、最初の...

CRF250RALLY（ラリー）MD44に、ZETA（ジータ）製のバーライズキット、ハンドル位置30mmアップにするパーツを取り付けてみました！身長179cmの私には、ノーマルのハンドル位置だと、ダート走行の際の抑え込み...

続・CRF250RALLYマフラー計画。とは、たった今、命名したシリーズであり、ラリーのマフラーを落ち着かせたいというのが本音。前回は『DELTA-Barrel4Sサイレンサー』を付けてみたけど、自分には合わない感じだっ...

CRF250ラリーにデルタバレル4Sサイレンサーを取り付けてみたのでインプレを書いてみた。ヨシムラやモリワキ、FMFなどのマフラーをつけている人は見るけど、デルタバレル4Sサイレンサーってあまりみないので買ってみたんです...

CRF250RALLY [MD44] にフォグランプを装着してみた！フロントフォークが太い250ccラリーには、ステーが見つかりにくいのが悩みだったけど、モトブロガーさんがアップしていた記事を参考に、自分なりの激安カスタ...

CRF250RALLYを購入してから半年が経過。林道～ダートまで一通り、楽しんむことができるし、高速道路を走る時だって十分な走りが出来るのはバイクが良いからだと思う。ただし、排ガス規制時代の４スト250ccラリーレプリカ...

初めて大弛峠を山梨側から下る 今年最後の大弛峠は、山梨側の舗装路からのヒルクライムから始まったのだが、筆者は２回目の大弛峠なので、初めての下りとなり、かなりビビっていた。。。2018年だと既に10月なので、これから先は凍...