CRF250RALLY（ラリー）MD44に、ZETA（ジータ）製のバーライズキット、ハンドル位置30mmアップにするパーツを取り付けてみました！身長179cmの私には、ノーマルのハンドル位置だと、ダート走行の際の抑え込み...

続・CRF250RALLYマフラー計画。とは、たった今、命名したシリーズであり、ラリーのマフラーを落ち着かせたいというのが本音。前回は『DELTA-Barrel4Sサイレンサー』を付けてみたけど、自分には合わない感じだっ...

CRF250ラリーにデルタバレル4Sサイレンサーを取り付けてみたのでインプレを書いてみた。ヨシムラやモリワキ、FMFなどのマフラーをつけている人は見るけど、デルタバレル4Sサイレンサーってあまりみないので買ってみたんです...

CRF250RALLY [MD44] にフォグランプを装着してみた！フロントフォークが太い250ccラリーには、ステーが見つかりにくいのが悩みだったけど、モトブロガーさんがアップしていた記事を参考に、自分なりの激安カスタ...

CRF250RALLYを購入してから半年が経過。林道～ダートまで一通り、楽しんむことができるし、高速道路を走る時だって十分な走りが出来るのはバイクが良いからだと思う。ただし、排ガス規制時代の４スト250ccラリーレプリカ...

このページの目次初めて大弛峠を山梨側から下る山梨側から登る大弛峠は絶景スポットの宝庫大弛峠を山梨側から下ると直にガレ場10月の大弛峠２日前の雨で道ぬかるむ大弛峠は土が多いのが特長大弛峠の下り中盤あたりで工事区間あり大弛峠...

私の愛車「CRF250RALLY/2017年式」の排気系には、SP忠男「POWER BOX」というエキマニを装着していて、5,000rpm当たりからトルクがモリモリと出てくる仕様になっている。2018年5月に、新古車とし...

2018年8月26日、天気は：快晴／気温32℃、ヘルメット＆ウェア内が汗だくになるのを避けるため、朝６時には集合場所の駐車場が広いコンビニへ到着。群馬県多野郡神流町柏木に位置する、総延長70kmの御荷鉾スーパー林道を目指...